1. Sajūga pedālis ir atvēris bremžu slēdža vārstu, bet palaišanas pārnesums joprojām ir grūti
Šajā gadījumā sajūga bremžu sistēma ir bojāta. Šajā laikā vispirms pārbaudiet bremžu gaisa ķēdi, atlaidiet bremžu vārstu Fuller pārnesumkārbas apakšējā kreisajā pusē un nospiediet sajūga pedāli, lai atvērtu sajūga bremžu vārstu. , Novērojiet trahejas locītavu. Ja tīrīšana nav vienmērīga, tas nozīmē, ka bremžu slēdža vārsta atteice ir jāizjauc vai jānomaina; ja izplūdes gāze nav netraucēta, sajūga bremžu cilindrs ir jāizjauc un jāpārbauda, vai bremžu cilindra blīvgredzens ir nolietojies un noplūdis, un virzulis pārvietojas brīvi un nav problēmu ar karti; Ja gaiss izplūst," O" gredzens ir jāmaina. Visbeidzot, pārbaudiet, vai virzuļa bremžu loka ieliektā virsma ir stipri nodilusi. Ja tas ir stipri nolietojies, nomainiet bremžu cilindra virzuli.
2. Normālas braukšanas laikā pārnesumu pārslēgšana ir sarežģīta
Šajā gadījumā vispirms jāpārbauda, vai tā nav tālsatiksmes vadības pārslēgšanas sviras sistēmas kļūme. Ja pārslēgšanas svira ir noregulēta nepareizi vai savienotājs izplūst, tas izraisa darbības traucējumus, kas palielina pārslēgšanās pretestību un apgrūtina pārslēgšanu. Jo īpaši dažos pārnesumos ir grūti pārslēgt pārnesumus, un pārnesumkārbas pārslēgšanas sviras atbalsta regulēšanas skrūvi var pielāgot, lai vadības svira būtu pareizā stāvoklī.
